Kako prepoznati oštećenu /lošu gumu ??

Prvi put izumljene od strane  inženjera Continental Tires 1904, Gume su opremljene šarama (ripnama)   koje uklanjaju vodu  između gume i ceste, što im omogućuje bolje prianjanje. Što znači da vozač može kočiti, upravljati i ubrzavati.

Ako su gazni slojevi istrošeni, gume postaju opasne i zbog toga postoji legalna minimalna dubina profila od 1,6 mm. Za usporedbu, potpuno nove gume dolaze s gazištem od 8mm.

Izmjena guma preporučena je na 3 mm dubine ripne . Iako to ne zvuči puno, dodatnih 1,4 mm profila ima značajan utjecaj na vašu  gumu i njezino prianjanje.

Primjer zadebljanja od kojega se mjeri visina ripne ….

Primjer istrošenih guma :

Dva vrhunska savjeta za produljenje vijeka trajanja guma :

1. Pazite na tlak u gumama

Ako su pravilno napumpane , vaše gume će se ravnomjerno trošiti ….

Nepravilno poravnavanje kotača rezultirat će nepravilnim trošenjem gume …..

 

Oštećenje guma na bočnoj strani